6月22日，端午，天气晴好。

迎着朝阳，记者驱车前往长春经济圈环线二期工程现场，探访节日里的一线建筑者。沿着长双快速路，一个小时的车程，直达位于长春市双阳区于家村的四工区施工点——长双烟特大桥。

时值仲夏之初，夏日的气息正慢慢变浓。庄稼地里，绿油油的农作物已有一尺多高。“五月小农闲”的时节，地里少见农民，正值端午，人们大都沉浸在节日里。而在施工点，几十名建筑工人仍在紧张的施工中忙碌着。

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此时的长双烟特大桥左幅正在架设预制箱梁，右幅进度稍快，已开始桥面系施工。一辆混凝土泵车正在作业，十几位工人在桥面浇筑混凝土。轰鸣声中，工人们有的在焊接方钢管，有的在绑扎钢筋，有的相互配合进行着模板搭设，现场紧张而有序。

“工地上没有假期，趁着天好雨少，少休点，多干点，对于建筑人来说，工期最大。”说话的是力工王君，今年57岁，穿着反光衣，戴着安全帽和防护手套，黄色的安全帽下，脸被晒得黝黑通红，额头上布满了汗珠。

“虽然过节回不去家，但工地上的端午节不仅热闹，还很暖心。昨天项目部给我们送来了粽子、鸡蛋和五彩绳等节日慰问品。晚上，工长还特意花3000多元钱在村里抓头猪，给我们过节改善伙食。今天早上，食堂又给大家准备了粽子和鸡蛋，我吃了5个粽子，两个鸡蛋，那粽子的味道，和我媳妇包得一样。”

“我家那过端午跟长春一样，吃粽子、吃鸡蛋、插艾蒿、系五彩线、挂纸葫芦、戴香荷包，还有踏青，我们依兰县的景色也很美……”每逢佳节倍思亲。王君的老家在黑龙江省哈尔滨市依兰县，说起家乡的端午节，他的脸上漾出淳朴的笑容。

一旁，钢筋工张雨正在绑扎钢筋。他的脸在密密匝匝的钢筋缝隙中若隐若现，手指快速地将一个个扎丝绑到钢筋上，转动几下，扎丝就牢牢系住了钢筋，记者数了数，大概5秒钟就能绑好一个扎丝。

张雨今年40岁，跟钢筋打了十多年的交道，手艺可以说炉火纯青。仔细看他绑扎过的钢筋，每个扎丝的形态几乎一样，像粘贴复制一般。“在工地上，不管干啥工种都需要技术和经验，一边干一边悟，才能把手法练好练快。尤其钢筋工，更是良心活，这么大的工程，咱得保质保量，把活干细干好。”

对于建筑人来说，把活干好，是硬道理。每天早7时，中交一航局长春环线二期GQ04工区生产经理温暖，都会准时出现在施工现场。温暖说，尤其节假日，更要提前到岗。作为生产经理，温暖负责组织现场的生产工作，包括工人与作业机械的调配。“工地上不仅有各个工种的工人，还有项目经理、生产经理、安全总监、技术员、安全员、测量员等等很多人员，大家放弃休假，坚守在自己的岗位上，为的就是保质量保安全地推进施工进度。”

时近正午，现场施工仍酣。混凝土泵车伸展长臂，源源不断地输送着混凝土。此时，力工王君已经干完了手头的活计，但他仍然在帮助工友在桥梁两幅之间挂防护网。“你看，桥下面有工人，有来往的作业车，所以要在左右幅的空隙间挂上防护网防止人和物坠落……”王君说，端午是祈福安康的节日，他希望自己和工友们这一整年都平平安安，顺顺当当的。

“晚上有猪肉炖粉条，还有节日加餐，还备了酒，记者同志，晚上跟我们一起过节吧！”采访告一段落，记者准备奔赴下一施工点，在工人大哥一声声真挚的邀请中，心里格外温暖、充实。

据了解，长双烟特大桥是长春经济圈环线高速公路农安至九台段、双阳至伊通段建设项目关键控制性工程之一，主线全长124.841公里，全线采用双向四车道高速路标准，设计时速为120km/h，计划2024年通车。该项目的建设完成将进一步完善吉林省高速公路网，加强长春市周边各县（市）区之间的联系，为打造长春高速“三环十一射”带动长春市经济发展有重要的意义。

作者： 吉林日报全媒体记者 吴茗